Noticias de la Industria

¿Qué piezas típicas puede procesar el centro de procesamiento de piezas de la aeronave?

2019-10-30
Piezas típicas que deben mecanizarse en la fabricación de aeronaves, principalmente piezas estructurales de fuselaje de aeronaves y piezas clave del motor:
1. Partes típicas de la estructura del fuselaje.
Las partes típicas de la estructura del fuselaje de la aeronave son vigas, nervaduras, nervaduras, marcos, revestimiento, juntas, toboganes y otras partes. Se compone principalmente de piezas planas, piezas alargadas, piezas multicámara y estructura de marco de pared ultrafina. Los espacios en blanco son láminas, forjados y perfiles de aleación de aluminio extruido. La tasa de utilización del material es solo del 5% al ​​10%, y la cantidad de materia prima eliminada es grande. En la actualidad, más del 90% de las piezas de aviones domésticos son piezas de aleación de aluminio, una pequeña cantidad es acero inoxidable y acero de aleación de titanio, y se utilizan cada vez más piezas estructurales. La aplicación de materiales compuestos es la dirección de desarrollo futuro.
Características estructurales de las partes típicas de las partes estructurales del fuselaje.
(1) El tamaño del contorno de la pieza se hace cada vez más grande. Si alguna parte de la viga tiene una longitud de 13 m.
(2) El ángulo de cambio del ángulo de la pieza es grande y la pared delgada es ultrafina. La parte más delgada mide solo 0,76 mm, por lo que la rigidez del procesamiento es deficiente.
(3) La estructura de las partes es cada vez más complicada, y muchas partes adoptan la estructura general.
(4) La precisión dimensional y los requisitos de calidad de la superficie de las piezas son cada vez más altos. Por ejemplo, los defectos como las rebabas que aparecen después del mecanizado de algunas piezas no pueden eliminarse manualmente.
Equipo principal requerido para procesar partes típicas del fuselaje de la aeronave
(1) Centro de mecanizado de tres ejes, como un gran centro de mecanizado vertical de pórtico;
(2) Los centros de mecanizado de articulación de cinco ejes, como los centros de mecanizado vertical de gran pórtico, deben estar equipados con cabezales de fresado de ángulo de giro A / B o cabezales de fresado de ángulo de giro A / C;
(3) Desde la perspectiva del desarrollo, se requiere un gran centro de mecanizado de cinco ejes de doble husillo tipo pórtico, y el tamaño de la mesa es de 5 mx 20 m para procesar piezas de viga;
(4) El procesamiento de piezas de aleación de aluminio requiere un centro de mecanizado de alta velocidad y alta potencia, potencia â ‰ ¥ 40kW, velocidad del husillo de 20000r / min o más, con cabezal de fresado de ángulo de giro de dos ejes;
(5) Debido a la gran cantidad de corte de todas las piezas de aleación de aluminio, para facilitar la evacuación de la viruta, es mejor requerir un centro de mecanizado horizontal donde la mesa se pueda girar 90 °. En la actualidad, no existe tal centro de mecanizado horizontal en China;
(6) Hay muchos tipos de piezas estructurales de fuselaje de aeronaves, diferentes formas y baja rigidez del proceso, lo que requiere una gran cantidad de accesorios. Para reducir costos y acortar el ciclo de preparación de la producción, se requieren varios accesorios flexibles;
(7) Las piezas de conformación de chapa involucran principalmente la formación de revestimientos tales como revestimientos, perfiles y tuberías, y requieren un conformado preciso. Para garantizar la precisión de fabricación, una máquina para estirar la piel de gran tamaño; una máquina perfiladora de rollos de piel; Se requieren una máquina niveladora de tres ejes, una máquina dobladora de perfiles y una máquina formadora de conductos. El ensamblaje de piezas de aeronaves también requiere equipos automáticos de perforación y remachado;
(8) Para reducir el peso de la aeronave, la aplicación de materiales compuestos es cada vez mayor, y la producción de componentes compuestos requiere una máquina de colocación de cinta, etc. (la máquina de colocación de cinta todavía está en blanco en China).
Tel:+86-18025323787E-correo:[email protected]